煙囪新建的質量保證措施內容有哪些？

1.人員控制

進入施工現場的施工人員必須符合工程施工要求方可上崗，電工、焊工、起重工、架子工、專職安全員必須持證上崗。

2.材料、施工設備控制

2.1.施工用原材料鋼材、商品混凝土必須有出廠合格證、出廠檢驗報告；鋼材進場后，在總包和監理的監督下進行見證取樣，送檢、試驗單位進行復驗，復驗合格的材料經監理等有關單位確認后才可以使用。

2.2.混凝土澆筑施工前，為確保混凝土的連續澆筑，由項目工程部組織進行施工機具的準備驗收，對混凝土攪拌設備、運輸設備、混凝土振搗設備及其附屬工具進行檢查,確保機械設備性能良好。并且按有關規定向總包、監理等部門報驗。

3.煙囪新建施工中主要質量控制點：

（具體見檢試驗計劃）

3.1.  1級控制點:關鍵控制點,需停工待檢,自檢合格后提前24小時以書面形式通知PC總包、監理、業主、質監站的專業人員進行聯合檢查;

3.2.級控制點:基本質量控制點,不需停工待檢。提前24小時以書面形式通知PC總包、監理、業主等聯合檢查。

3.3級控制點:一般質量控制點,監理工程師在現場的不定期巡查點。

3.4.試塊留置：筒身澆筑混凝土標養試塊每班次100m3留置1組，10m高度不少于1組同條件根據監理要求留置。

4.鋼筋施工過程中的質量控制：

混凝土剛澆筑后，不得扳動、敲擊上部鋼筋。

鋼筋下料時應嚴格按照設計圖紙的規格尺寸進行。對于沒有具體要求的鋼筋的搭接及錨固長度嚴格遵守混凝土結構施工及驗收規范《GB50204-2002》的有關規定.綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣總數的10％，且不應集中。

每次混凝土澆筑結束后，采用鋼絲刷及時將鋼筋表面浮灰清理干凈。

鋼筋網片成型后，局部銹斑應采用鋼絲刷除銹。

5. 筒心偏心控制：

5.1.驗中方法：每模采用25kg鋼線錐垂吊驗中，在垂直運輸井道上，水平橫跨一根木方，木方中部垂吊線錐，地面人員根據線錐與煙囪基礎上的中心點偏差位置，通過對講機指揮高空作業人員調整木方位置，直至線錐對中，木方的高度略高于本次外模提升需到達的高度，再進行拉尺驗中。

5.2.鋼筋驗中：在豎向鋼筋上標注本次外模提升需到達的高度，計算該高度豎向鋼筋對煙囪中心的幾何半徑，再按半徑值拉尺作每根豎向鋼筋的驗中，豎向鋼筋偏心超出標準要求的，先用鋼制板手固定其根部，再人工或手拉葫蘆調節豎向鋼筋對中位置。同時，沿豎向鋼筋上的模板高度綁扎一道環向鋼筋，從而控制鋼筋網片整體對中。

54.3.模板驗中：內外模板移至到施工高度后，拉尺驗中。外模板拉尺對中后，立即在模板口與環向鋼筋間安裝限位撐板。內模板對中后，立即安裝支撐桿。

5.4.綜合驗中：澆筑混凝土前，給模板、鋼筋作驗中復檢，核查鋼筋到內外模板的間距，保護層厚度。

5.5.煙囪半徑的控制：模板組裝時的錐度是與筒壁坡度一致的，我們在提升架內側、安裝一套收分裝置，當模板提升后，利用收分裝置的調節絲桿將提升架帶動模板向內推進，使模板的位置符合筒壁的設計半徑尺寸，要求每提升一模都必須對模板上的半徑進行復核，按照施工高度制定收分表，以便檢查模板的幾何尺寸。

5.6.煙囪新建施工中心即垂直度的控制：滑升時要求平臺中心與煙囪中心是一致的，滑升過程中，控制好滑升平臺中心的位移，就能保證煙囪中心的標準，其方法是：滑升平臺中心設置一個25kg線錘，每提升一次都必須吊中一次，復核滑升平臺中心，若發生偏差，采取相應措施糾偏。如平臺傾斜法、千斤頂偏滑法、埋環拉偏法。

6.預埋鐵件：

爬梯、信號平臺、避雷設施的預埋鐵件均焊設支撐托架，托架與筒身鋼筋網片綁扎牢固，不得采用點焊固定方式，以防止鋼筋截面損失。