煙囪航空障礙燈必須安裝么？航空障礙燈的設置安裝要求

航空障礙燈（Aviation Obstruction light）又稱助航燈光設備是標識障礙物的特種燈具，航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

煙囪航空障礙燈安裝

至于航空障礙燈是否必須安裝的問題我們需要對相關規定有一定的認識：

航空障礙燈設置的場所及范圍《中華人民共和國民用航空法》及國家有關文件對障礙燈的設置有明確規定。

1、機場凈空保護區的限高或超高建筑物應設置飛行障礙燈和標志。

2、航路上及飛行區周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應當設置飛行障礙燈及標志。

3、有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設施，應當設置飛行障礙燈和標志，并保持正常狀態。

航空障礙燈的有關標準、規定和建議《民用機場飛行區技術標準（MH5100-2013）》、國際民航組織頒發的《國際標準和建設措施機場》附件十四及中華人民共和國民用航空行業標準《航空障礙燈（MH/T6012-1999）》。對障礙燈有如下規定：障礙物設置的航空障礙燈必須在空中俯視與地面恒定光源有明顯區分和能達到規定遠的可視距離。

《民用建筑電氣設計規范》

10．3．5 航空障礙燈的設置應符合下列規定：

1 障礙標志燈應裝設在建筑物或構筑物的最高部位。當制高點平面面積較大或為建筑群時，除在最高端裝設障礙標志燈外，還應在其外側轉角的頂端分別設置。

2 障礙標志燈的水平、垂直距離不宜大于45m。

3 障礙標志燈宜采用自動通斷電源的控制裝置，并宜設有變化光強的措施。

5 障礙標志燈的設置應便于更換光源。

6 障礙標志燈電源應按主體建筑中最高負荷等級要求供電。

《民用機場專用設備管理規定》

第九條 任何單位和個人都可以向民航管理部門舉報涉及機場設備管理的違法行為，接到舉報的部門應當及時處理。

通過查詢，有提到有些城市是由市人防辦驗收管理，比如，唐山。而有些是由民航部門來管理，比如深圳、上海、溫州。但是，之前見過一些報道中提到航空障礙燈光學污染的多個部門都不管理的問題。住建部門、規劃局和市房地局都表示，航空障礙燈的安裝及是否規范不列入他們的管轄范圍。而民航管理局則表示僅負責政策制定和工程驗收。至于航空燈的具體設計安裝問題，需由房產開發商進行報批安裝。一旦安裝完成，包括亮燈與否、燈泡是否損壞等后續日常管理，則由物業全權管理。最終還是環保局覺得雖然是職權外，還是去協調了一下，最終圓滿處理到位了。